“[…] Como não houve nenhum desenvolvimento negocial até o momento que permitisse a desconvocação da greve, se ela acontecesse, certamente causaria severos constrangimentos nos aeroportos nacionais, particularmente Porto e Lisboa, cujos efeitos são atualmente completamente imprevisíveis”, alertou a Sttamp em comunicado.
Mesmo assim, o sindicato garantiu que haveria atrasos e “inúmeros cancelamentos de voos” para todos os destinos operados por companhias aéreas assistidas pela SPdH — Portuguese Handling Services, como a TAP.
A Stamp também recomendou que os passageiros com viagens programadas para os dias da greve confirmem sua viagem com os serviços de suas respectivas companhias aéreas.
Trabalhadores da empresa de manuseio SPdH (Groundforce) convocaram uma greve para 31 de agosto e 1º de setembro, em protesto contra os baixos salários, entre outras demandas, de acordo com um aviso emitido na semana passada.
O Stamp emitiu um pré-aviso de greve, que abrange todos os aeroportos nacionais, “a partir das 00:00 horas de 31 de agosto de 2024, até meia-noite de 1 de setembro de 2024″.
A greve foi convocada contra “a existência de salários base abaixo do salário mínimo nacional”, e também protestando contra “o uso sistemático de trabalhadores de agências de trabalho temporário” e “horas extras em violação dos limites legais em vigor”.
A Stamp também justificou a greve dizendo que “mais uma vez, independentemente do motivo ou origem que enfraqueça a empresa”, serão sempre “os trabalhadores que pagarão a conta”.
De acordo com o aviso, “os trabalhadores garantirão os serviços necessários para a segurança e manutenção de equipamentos e instalações” e “a prestação dos serviços mínimos essenciais para atender às necessidades sociais essenciais”.
A Menzies Aviation anunciou em junho que havia concluído a aquisição de 50,1% na Groundforce Portugal, mais de um ano após o anúncio do acordo para a entrada do novo acionista, em março de 2023.
Em 2021, a TAP pediu a insolvência da Groundforce, num processo em que a lista provisória de credores indicava, nessa altura, cerca de 154 milhões de euros em dívidas. Posteriormente, de acordo com o plano, as dívidas reconhecidas foram fixadas em 136,2
milhões de euros.
Menzies planeja um investimento inicial de 12,5 milhões de euros na Groundforce.
A Lusa contactou a TAP para saber qual é o impacto esperado da greve e aguarda uma resposta.
Artigo relacionado: